«Критиканы вновь попали в «молоко», – так прокомментировал итоги организованной журналом «Большой город» акции «Москва. Есть доступ» пресс-секретарь мэра Москвы Сергей Цой.

– Наверное, самый актуальный вопрос недели – дом «Дон-Строя», с которого решили срезать то ли 22 этажа, то ли 7 этажей. Как такое в Москве возможно – крупная компания строит огромные дома на глазах у всех, а потом оказывается, что эти строения возведены незаконно?

– Разобрав эту ситуацию вместе с «Дон-Строем», мы сказали – комиссия главного архитектора вам согласовала высоту, которую нельзя превышать, вы построили большую высоту. Сколько там будет этажей – 10–20 – срезайте. Никаких других вариантов по тому, что в итоге построите и что потребует соответствующих городских решений, вы не получите.

– Гасан Гизбуллагович, расскажите, как идет работа по реконструкции газопроводов в Москве? Какие планы у предприятия на этот год и на перспективу?

– Все планы по реконструкции газопроводных систем столицы на этот год и последующую трехлетку мы сформировали еще осенью 2009 года, когда готовились к заседанию правительства Москвы, посвященному перспективным направлениям развития газового хозяйства. Мы очень внимательно проанализировали, какие работы выполнялись предприятием к тому периоду, и пришли к выводу, что в принципе общей картины повышения надежности и безопасности городского газопровода они не меняют.

Кризис обострил многие проблемы, сказался он и на земельном рынке. Тем не менее, спрос на московскую землю растет. Главное – по-хозяйски распоряжаться этим богатством, обеспечивая эффективное функционирование такого громадного мегаполиса, каким является Москва. Об этом и многом другом рассказал глава Департамента земельных ресурсов города Виктор Дамурчиев.

Демографический взрыв, увеличение рождаемости, беби-бум – это явление можно назвать по-разному. К этому шли, стремились многие годы, и наконец линия рождаемости поползла вверх, да так резко... Самое время радоваться, но оказалось, что вместе с радостью пришли некоторые сложности, проблемы, с которыми в одиночку родителям не справиться, нужны помощь города, государственная поддержка. А тут еще кризисный год, который породил страх потерять работу, зарплату; и тревожные вопросы – а будут ли вовремя платить пособия, пенсии? Социальная поддержка стала актуальна как никогда. О социальной политике города, о самых животрепещущих вопросах жизни московского сообщества мы говорили с первым заместителем мэра Москвы Людмилой Швецовой.

Много лет столичные власти бьются над вопросом: как сделать рынок такси в Москве цивилизованным? Сломано немало копий, получено немало подножек от федеральных властей, а ситуация не улучшается, а только ухудшается.

В прошедшие выходные мэр Москвы Юрий Лужков в очередной раз подтвердил, что он – человек энергичный и увлеченный. Вместо того чтобы спокойно готовиться к Пасхе, он отправился в Калужскую область, где в райцентре Медынь работает агропредприятие, идею создания которого сам Лужков когда-то и подал, а теперь патронирует ее воплощение.

Калужское молоко быстро стало практически московским – его пьют дети в столичных школах и взрослые в кофейнях. Медынский район при этом поднимается: поселок Новые Лужки – как с рекламной картинки, и в нём действительно живут крестьяне, молокозавод с лучшей технологией – и всё в нем действует, на фермах коровы чистые, а люди трезвые, из навоза гонят электричество и удобрения, а посреди всего этого благолепия – церковь с яркими куполами.

Мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что удовлетворен результатами сотрудничества московской администрации с компанией «Renault». Сегодня на совместном предприятии Москвы и «Renault» – заводе «Автофрамос» – была запущена вторая очередь производства, что позволило вдвое увеличить производственные мощности.